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海南发展港口经济 投入数亿元建设渔港
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  海南去年投入数亿元,对潭门、八所、新村及海尾等几个渔港进行重点建设,这是海南建省办经济特区以来,改造和完善渔港建设数量及规模最大的一次。记者从海南省海洋与渔业厅得到消息称,目前这几大渔港建设进展顺利,已完成总投资额的50%,其中陵水新村渔港今年内有望先期竣工投入使用。除此之外,临高黄龙港、新盈港、武莲港、调楼港等4大渔港的合并也已经进入全面实施阶段,届时4港合并成新盈中心渔港区,形成渔货交易、渔船补给、运销加工、休闲娱乐等多需求的综合港口,这个海洋捕捞鱼卸港量有望达到30万吨的渔港核心区。海南“以渔兴港、依港兴镇”的美丽画卷,已经越来越清晰地呈现在面前。

  “生态立省,工业兴省”是海南经济发展获突破的精髓,在海南积极融入与周边地区的区域经济合作的时候,如何提升自身实力,以寻求对外经济合作更多的机会,已经是迫在眉睫的问题。在这个“档口”,海南几大港口的改造、升级,犹如一场“及时雨”,有力地帮助海南多元化经济的发展,使其在区域经济合作选择上有望拥有更多的“筹码”,也很好的利用了海南独具特色的区位优势。

  南北共进——

  新渔港让海南经济“底气十足”

  中新海南网8月14日电 据商旅报报道,“目前,海南省利用国债资金建设的渔港共有4个。其中国家级中心渔港3个,分别是潭门、新村和八所渔港,一级渔港为昌江海尾港。”海南省海洋与渔业厅相关负责人介绍道,自2006年以来四渔港陆续开工建设,总投资超2亿元,目前4大渔港建设进展顺利,已完成工程投资10062万元,占总投资额的50%,其中,陵水新村渔港年内有望竣工投入使用。4大渔港的改造建设,无疑对海南海洋经济产业链升级有着重要、积极的影响。

  而规划建设中的临高新盈中心渔港区,其发展目标是力争在10年内完成中心渔港的建设,到2010年形成能满足年海洋捕捞渔获卸港量15万吨、2015年达到海洋捕捞渔获卸港量30万吨的渔业码头以及渔货交易、加工运销、渔船补给等生产和渔民休闲娱乐等生活需求。其中,新村渔港今年底一旦建成,其即可接纳1000艘渔船进港停泊避风、装卸和交易,计划年鱼货卸港量为8万吨,有望成为一个具备补给服务、冷冻加工、渔需品供应和船舶修造等多功能的现代化渔港。

  “海南的经济发展中,大力发展海洋产业是重头戏。”政协海南省委常委、中国经济发展研究会常务理事王毅武教授指出,出于对海南省特殊地理位置的考虑,依靠其特有区位优势即其漫长海岸线及沿线多处优良港口,在海洋产业发展上下工夫,有利于促进海南经济再腾飞。
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