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南海海域解禁开捕 燃油价格上涨致出海渔船减少
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8月1日中午12时,为期两个月的伏季休渔圆满结束,东莞市渔船将可出海。但受燃油价格上涨等因素影响,开捕日当天中午,东莞市241艘休渔渔船中,仅有两成的船渔船出海捕捞。   休渔期间东莞两个“零个案”   据了解,今年是东莞市实施南海海域伏季休渔的第10个年头,需要休渔的渔船共241艘。其中,沙田镇休渔渔船138艘,虎门90多艘,还包括红梅、道滘等镇。   在东莞市镇村三级的共同合作及广大渔民的配合下,今年东莞市伏季休渔工作取得了圆满成功,实现了休渔渔船违规出海作业和“三防”安全事故两个“零个案”,是休渔制度实施10年以来最好的一年。   8月1日12时,休渔期正式结束,南海海域解禁开捕。休渔渔船满载希望,扬帆出海捕捞。   8月1日上午10时,记者来到虎门新湾旧渔港看到,一条写有“祝渔民兄弟,一路平安,鱼虾满仓!”字样的横幅格外显眼。码头边供冰厂的传送带正不断地往渔船上供冰,渔民正在对船上的物资和设备作最后的检查。中午12时,开捕仪式结束,渔船纷纷驶离港口。开始他们的收获之捕。   燃油价格上涨致出海渔船减少   据东莞市海洋与渔业局负责人介绍,虽然休渔期结束后的一个星期是海洋捕捞的黄金时期,因为这时鱼虾最为丰富,但是受到燃油价格上涨等因素的影响,渔民出海热情锐减,解禁开捕当天,241艘休渔渔船中,仅两成左右出海。其中,沙田镇138艘休渔渔船中,出海渔船不到20艘。   记者在开捕仪式后看到,虎门沙角出海口的江面上只有40多艘渔船开往大海,与往年几百艘渔船排队扬帆起航的画面有很大的区别。   对此,东莞市海洋与渔业局也表示今年出海开捕率与往年相比,确实低了很多。造成开捕率低的主要有以下三方面的原因:第一,燃油价格每吨上涨了1000多元,渔民出海成本增加了不少;第二,海上监管严,船上一些工人现在正在办理出海证;第三,近几天来海面都很平静,没有台风,海上鱼群回流较小。   一些未出海的渔民接受采访时表示,由于出海成本增加了不少,加上他们的工人还不齐,以及现在海上安保升级,对证件的检查严格不少,所以打算过多几天再出海。还有的渔民告知,他们不出海是暂时的,等国家燃油补贴下来后再来看。(广州日报)
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